半岛平台研究发现全球污染每年导致 900 万人死亡

　　半岛平台研究发现全球污染每年导致 900 万人死亡一项新的研究将全球每年 900 万人的死亡归咎于各种类型的污染，自 2000 年以来，汽车、卡车和工业污染空气造成的死亡人数上升了 55%。

　　这一增长被原始室内炉灶和被人类和动物粪便污染的水造成的污染死亡人数减少所抵消，因此 2019 年的总体污染死亡人数与 2015 年大致相同半岛登录。

　　根据《柳叶刀行星健康》杂志的一项新研究，美国是污染死亡总数排名前 10 位国家中唯一一个完全工业化的国家半岛官网，2019 年有 142,883 人死于污染，排名第 7半岛地址，夹在孟加拉国和埃塞俄比亚之间。周二的大流行前研究基于来自全球疾病负担数据库和西雅图健康指标与评估研究所的计算。印度和中国以每年近 240 万和近 220 万的污染死亡人数居世界首位半岛地址，但两国也拥有世界上最多的人口。

　　如果按人均死亡率计算，美国排名倒数第 31 位，每 10 万人中有 43.6 人因污染死亡。乍得和中非共和国排名最高，每 10 万人中有 300 人死于污染，其中一半以上是由于水污染造成的半岛地址，而文莱半岛官网、卡塔尔和冰岛的污染死亡率最低，为 15 至 23 人。全球平均水平为每 10 万人中有 117 人因污染而死亡。

　　波士顿学院全球公共卫生计划和全球污染观察站主任菲利普兰德里根说：“900 万人死亡是很多人的死亡。”

　　“坏消息是它并没有减少，”兰德里根说。“我们在简单的事情上取得了进展，我们看到更困难的事情，即环境（室外工业）空气污染和化学污染半岛地址，仍在上升。”

　　“他们是可以预防的死亡。他们每个人都是不必要的死亡，”乔治华盛顿大学公共卫生学院院长林恩·戈德曼博士说，他没有参与这项研究。她说计算是有道理的，如果有的话。对污染的原因非常保守，以至于真正的死亡人数可能更高半岛平台。

　　这些死亡的证明没有说污染。兰德里根说，他们列出了心脏病、中风、肺癌、其他肺部问题和糖尿病半岛地址，这些疾病和许多流行病学研究都与污染“密切相关”。他说，为了将这些与实际死亡人数放在一起半岛平台，研究人员会查看按原因划分的死亡人数、对各种因素加权的污染暴露情况，然后根据数十年研究中数千人的大型流行病学研究得出复杂的暴露反应计算。. 这与科学家可以说香烟导致癌症和心脏病死亡的方式相同。

　　包括高盛在内的五位公共卫生和空气污染领域的外部专家告诉美联社，这项研究遵循主流科学思想。急诊室医生、哈佛教授蕾妮·萨拉斯（Renee Salas）博士没有参与这项研究半岛平台，他说：“美国心脏协会十多年前就确定，接触化石燃料燃烧产生的（微小污染颗粒）是心脏病和死亡的原因。”

　　“虽然人们专注于降低血压和胆固醇半岛平台，但很少有人认识到消除空气污染是改善心脏健康的重要处方，”萨拉斯说。

　　四分之三的总污染死亡来自空气污染，其中绝大多数是“一方面来自燃煤发电厂和钢铁厂等固定来源的污染，另一方面来自汽车、卡车和公共汽车等移动来源的污染。这只是一个全球性的大问题，”公共卫生医生兰德里根说。“随着国家的发展和城市的发展，世界各地的情况越来越糟。”

　　在印度新德里，空气污染在冬季的几个月内达到高峰，去年该市仅两天的空气被认为没有受到污染。这是该市四年来第一次在冬季的几个月里经历了空气清新的日子。

　　倡导组织科学与技术中心主任阿努米塔·罗伊乔杜里 (Anumita Roychowdhury) 表示，空气污染仍然是南亚死亡的主要原因，这再次证实了已知情况，但这些死亡人数的增加意味着车辆和能源产生的有毒排放物正在增加。新德里的环境。

　　“这个问题在世界上人口最密集的地区（例如亚洲）最为严重半岛官网，解决污染问题的财政和政府资源有限半岛登录，而且难以应对一系列挑战，包括医疗保健和饮食以及污染，”健康影响研究所所长丹格林鲍姆说半岛官网，他没有参与这项研究。

　　2000 年，全球工业空气污染每年造成约 290 万人死亡。研究称，到 2015 年，这一数字高达 420 万，而 2019 年为 450 万半岛官网。研究发现半岛地址，家庭空气污染主要来自效率低下的原始炉灶，空气污染在 2019 年导致 670 万人死亡半岛登录。

　　铅污染——一些来自世界上每个国家都禁止在汽油中使用的铅添加剂，还有来自旧油漆、回收电池和其他制造业——每年造成 90 万人死亡，而水污染每年导致 140 万人死亡。研究称，职业健康污染又增加了 870,000 人死亡。

　　Landrigan 说，在美国，每年约有 20,000 人死于铅污染引起的高血压半岛登录、心脏病和肾病半岛登录，主要是职业危害。他说，铅和石棉是美国的主要化学职业危害，每年约有 65,000 人因污染而死亡。该研究称半岛平台，2019 年美国因空气污染而死亡的人数为 60,229 人，远远超过美国道路上的死亡人数，后者在去年达到了近 43,000 人的 16 年峰值。

　　现代污染类型在大多数国家，尤其是发展中国家正在上升，但在美国半岛平台、欧盟和埃塞俄比亚从 2000 年到 2019 年有所下降。研究合著者、全球健康与污染联盟创始人、致力于污染清理计划的非营利组织 Pure Earth 的总裁理查德·富勒说，埃塞俄比亚的数字无法完全解释，可能是一个报告问题在大约十几个国家半岛官网。

　　研究作者提出了八项减少污染死亡的建议，强调需要更好的监测、更好的报告和更强大的政府系统来监管工业和汽车半岛登录。